全球唯一“城市\建筑”双年展
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OF URBANISM\ARCHITECTURE IN THE WORLD
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飞跃到城市和天空之间的新领域 | 展品大发现 Vol. 6

2020.03.31

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2019 深港城市\建筑双城双年展(深圳)(以下简称“深双”)主题为“城市交互(Urban Interactions)”,展览包含两个板块,即 “城市之眼”和“城市升维”,于2019年12月22日在主展场深圳福田高铁站和深圳市当代艺术与城市规划馆正式对公众开放。同时,深圳各区九个分展场与主展场联动,形成遍布全城的有机交互网络。


本届“深双”共有来自24个国家和地区的280多位参展人带来了140多组作品,开启了一场未来×科技×城市的对话。本期「展品大发现」将为大家介绍“城市之眼”板块的作品——城市和天空之上。

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城市和天空之上

City and the Sky Above

MVRDV建筑规划事务所,空中客车


Venue: 

福田高铁站 Futian Railway Station

Section: 

城市之眼 Eyes of the City

Sub-section:

移动出行 Mobility Landscape


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MVRDV建筑规划事务所由Winy Maas、Jacob van Rijs和Nathalie de Vries于1993年在荷兰创立。MVRDV的创作基于深度研究与高度协作,设计直率而真诚,让城市朝向更美好的未来发展。


法国空中客车城市空中交通事业部旨在推动城市交通方式的革新。从城市空中交通这个新的维度着手,与城市展开合作,促进城市交通系统从工业化思维向数字化思维的转变。

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仰望天空,畅想未来出行新方式

一同跃进城市与天空之间的全新领域

你们准备好了吗?

“城市之眼”板块聚焦数字技术会对未来城市生活以及空间设计带来何种影响,MVRDV带来的“城市和天空之上”以此为灵感,通过圆形展台以及直径达6米的投影圆形穹顶,向我们阐述了一项有关未来城市交通系统的研究——城市空中交通系统(UAM),该系统可以无缝衔接多种移动交通系统,在解决城市人口膨胀问题和优化未来城市生活体验上有巨大的潜力。该展项用多媒体装置让我们得以一窥未来世界:一个掌握了技术并创造了更安全、更负责任、更协作、更开放社会的未来世界。


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项目名称:城市和天空之上

装置直径:6m

参展机构:MVRDV建筑规划事务所,空中客车

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深圳未来交通枢纽设想

“随着城市人口密度的增长和技术的进步,越来越明显的是,真正的三维城市——包括飞行器——肯定是未来的城市模型之一……那是一个从阳台上就可以出行的城市!”


——MVRDV联合创始人Winy Maas

预计到2030年,全球60%的人口将居住在城市里,随着世界范围内城市人口不断增加,城市系统将面临更加严重的拥堵问题。另一方面,由于计算机技术、材料科学和电力推进系统的进步,飞行器——未来主义长期以来的象征之一,可能很快就会成为现实,空中交通有望成为覆盖更广的新型交通系统。MVRDV正在与全体移动交通合作方共同设计一个更安全,可持续的可以完美契合城市生活的移动交通系统,提供前所未有的多模式无缝联动门对门运输服务,推动私家车辆向共享公共交通的转变。


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移动交通系统设计图

将空中和地面运输方式结合起来的能力是有效地和可持续地重新连接各区域领土的关键。由空客提出的空中交通系统包含零排放自动驾驶飞行器、空中随选数据服务、导航和无人驾驶交通管理规范、多式联运的多功能交通基础设施。

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UAM对未来城市的影响

UAM有可能像100年前的汽车一样扰乱城市生活,但通过提出一系列正确的问题,仔细地评估短期和长远的影响,就可以充分发挥UAM的潜力来增强现有的交通系统,提升城市生活体验:


如何从工业时代汽车的出现吸取教训,战略性地施行UAM技术,积极地重塑城市肌理?

如何重构交通连接点来生成新的公共活动层?

如何重塑城市空间的新视角和新体验?

如何利用它改善城市规划、促进更具战略性的城市发展?

为使UAM给未来社会带去积极影响,第一步应该如何规划?如何循序渐进地扩大UAM的应用范围,为人们带去更平等的出行机会?


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为圣保罗城市闲置用地增加价值的设想

在空客的即时网约直升机服务Voom的基础上,空客城市空中交通事业部构想了一个综合的交通概念。在过去的两年里,MVRDV一直参与到这项由空客牵头的有关未来城市空中交通的研究中。目前所要面临的问题不是UAM技术是否会到来,因为它已经开始应用到我们的现实生活中,我们需要做的是思考如何更好地发挥它的潜力。

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展览现场

为了有效地展示城市空中交通的愿景,使观众获得身临其境的体验,MVRDV在“城市之眼”板块打造了一个沉浸式展项“城市和天空之上”。该展项由两个主要部分组成:直径为6米的悬挂式投影圆顶,代表“天空”;以及呈现城市空中交通视觉体验的视频投影设备。展览以一个圆形展台的形式,邀请参观者在投影圆顶下的透明充气椅上坐下或躺下,将目光转向头顶上方的圆顶,假想自己在天空中飞行,享受仰望天空的新体验,引导参观者了解城市交通的历史,并思考UAM会为城市带来什么样的机遇和挑战。

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展览现场

“城市和天空之上”展示了MVRDV和空客对一个因拥有空中交通而更加美好的未来都市的展望,同时借由福田高铁站这一开放式平台,邀请来自不同背景的专业人士和公众:白领、游客、学生或儿童等,参与到实施城市空中交通的想象、讨论、和合作中来,使UAM作为一种新层面的交通方式,为未来城市的发展带来积极和可持续的影响。


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展览现场

装置的结构设计和视频内容分别由Showtex和Squint Opera密切合作完成。同时制作了一系列的实物模型并现场测试以确认最佳的尺寸、材料和配置,优化视觉和听觉体验。

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装置调试和布展过程

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UAM与深圳现有交通系统融合的设想

作为一项将机场与商业中心等主要交通枢纽相连起来的服务,UAM目前已有短期商业案例,因此,城市空中交通不应试图取代城市现有的交通基础设施。如果在技术的实现上UAM能进入一个更成熟的阶段,将在未来城市中释放更大范围应用的潜力,释放这种潜力的关键在于垂直起降机场。如果城市空中交通与规模化的垂直起降机场网络建立良好的联系,城市空中交通可以是一个离散式和分布式的移动系统,作为铁路或公路等基础设施的补充,为交通系统做出贡献。


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UAM城市网络示意图

垂直起降机场是一种能够将空中交通网络与现有和未来的地面运输系统相结合的交通枢纽。传统的交通枢纽分为公交车站、终点站和客运站,该项目则探索了各种类型和大小的垂直起降机场。然而,与其他城市交通工具如火车、地铁或公交车不同,空中交通网络的任意两个站点之间不需要任何线性的基础设施:它无需轨道、隧道或公路,节省了能源、自然资源和土地。因此,垂直起降机场能够适应不同的地理位置,不同配置的垂直起降机场能够嵌入和改善现有的各种城市环境。

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旧金山绿色空中交通应用场景设想

既可以解决能源问题,又作为交通一体化进程的基础步骤,垂直起降机场是城市改进过程的催化剂,它不仅是车站,而且也是数据、公共设施和可再生能源的枢纽,它可以在保持可持续性和弹性的同时进行规模化扩张。基于交通为导向的开发原则,引入空中运输与多种其他运输方式相结合来为当地城市环境服务,有利于解决“最后一英里”的问题。例如,在不发达的地区,垂直起降机场可以被设计成拥有教育和医疗设施、甚至商业孵化器的交通枢纽;而在公路或铁路轨道等基础设施已被破坏的地区,垂直起降机场可以成为连接邻里社区的桥梁。


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洛杉矶多功能基础设施设想

在未来,更加成熟的垂直起降机场网络可以极大地缩短应急响应时间;连接城市的贫困地区和偏远地区,而不需要昂贵的基础设施;甚至可以在发展中国家实现“技术飞跃”,为那些从未大规模开发地铁或有轨电车系统的城市提供价格相对低廉的交通网络。这些优势可以让城市获得吸引新经济机会所需的便利。


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雅加达未来城市交通设想

城市空中交通系统(UAM)的初始研究由MVRDV联合法国空中客车集团及包豪斯航空研究所、苏黎世联邦理工学院和法国赛思达公司共同完成。位于“城市之眼”板块的“城市与天空之城”装置由MVRDV设计,法国空中客车集团出资赞助,视频由Squint Opera制作。

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山谷


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项目地点:荷兰阿姆斯特丹

项目面积:75,000m²

项目类型:混合功能、办公、住宅、文化、餐饮

设计时间:2015年

建成时间:2021年



博伊曼斯范伯宁恩博物馆公共艺术仓库

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项目地点:荷兰鹿特丹

项目面积:15,000m²

项目类型:文化、展览、零售、办公、餐饮

设计时间:2013年

建成时间:2021年



台南“河乐广场”

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项目地点:中国台湾台南市

项目面积:54,600m²

项目类型:休闲、改造

设计时间:2015年

建成时间:2020年



“城市和天空之上”团队成员



AIRBUS空中客车公司


城市客运部门主管:爱德华多·多明格斯·普埃尔塔

城市客运部门亚太地区主管:郑德烈

城市客运部门、城市一体化与基础设施建设负责人:文森特·卢比埃

城市客运部门、城市一体化与基础设施运营经理:弗朗索瓦·勒马雷沙尔



MVRDV建筑规划事务所


创始合伙人:威尼·马斯

工作室负责人:恩诺·祖伊德马

项目负责人:克里斯·斯卡斯伯格,艾琳·卢克·马丁

设计协调:许振海

设计团队:刘亚云,鲍里斯·马斯,亚历山德拉·法尔马松,保罗·范·赫克,里奥·斯特卡德,妮卡·贾赛,基亚拉·托马西

项目研究团队:哈利娜·萨拉特,劳拉·韦尔加,索菲娅·阿姆帕拉,罗西奥·卡尔扎多·洛佩斯,莫妮卡·诺夫科维奇,弗朗切斯科·巴罗内,韦德兰·斯坎西



合作者


媒体设计师:重影歌剧院创意数字工作室

安装合伙公司:杼秀(上海)实业有限责任公司

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2019 深港城市\建筑双城双年展(深圳)

2019 BI-CITY BIENNALE OF

URBANISM\ARCHITECTURE

(SHENZHEN)




主题:城市交互 | Urban Interactions

主展场:福田高铁站、深圳市当代艺术与城市规划馆

分展场:盐田综合保税区沙头角片区、宝安国际艺展中心、宝安桥头社区、龙岗坂雪岗科技城、龙华观澜古墟、光明云谷、大鹏新区所城、大鹏新区溪涌、前海合作区


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